Хром, гальванонанесенный в основном для инженерных целей (увеличение сопротивления износу скользящих металлических поверхностей), чем как декоративное покрытие.
Это покрытие непосредственно прилегает к основному металлу и обычно более толстое (1,2 мм), но не обязательно более тяжелое, чем декоративное покрытие